| Наименование | Тип | Применяемость |
|---|---|---|
| Ремень | 8РК-1790 РIX | Остальное |
| Ремень HARVEST | 40х18-1750 Польша | CASE |
| Ремень А-3150 | А-3150 | Полесье |
| Ремень ВБ-3090 | В (Б) 3090 Индия | Импорт |
|
Ремень привода жатки БЦ |
С (В) 3585 БЦ |
Нива(к-н);Дон;Енисей |
| Ремень | 11х10-1090(SPA) | Остальное |
| Ремень | В (Б) 630 | Трактор импортный Китай |
| Ремень | 11х10-1132(SPA) | Разное |
| Ремень | 11х10-1140(SPA) | Остальное |
| Ремень | 11х10-1150(SPA) | МТЗ-1221 |
| Ремень | 11х10-1180(SPA) | ТСН-3.0Б; ТСН-160 |
| Ремень | 11х10-1220(SPA) | Остальное |
| Ремень | 11х10-1332(SPA) | Славутич |
| Ремень | 11х10-1650(SPA) | Остальное |
| Ремень | 11х10-1775(SPA) | Остальное |
| Ремень | 11х10-2932(SPA) | Остальное |
| Ремень | 11х10-800-757(SPA) | Икарус |
| Ремень | 12.5х9-1050 | ДВ RABA-MAN(IKARUS) |
| Ремень | 12.5х9-750 LA | ДВ RABA-MAN(IKARUS) |
| Ремень | 14х13-1150 | Разное |
| Ремень | 14х13-1180 | МАЗ |
| Ремень | 14х13-1500 | Нива(к-н) |
| Ремень | 16х11-1163 | Остальное |
| Ремень | 2НВ-2950 | Остальное |
| Ремень | 2НВ-2990 | Полесье |
| Ремень | 2НВ-5362(5350) | Akros(к-н) |
| Ремень | 2УБ-1800 | Дон |
| Ремень | 2УБ-2420 | Разное |
| Ремень | 2УБ-3150 | Дон-1500(РСМ-10) |
| Ремень | 2УВ-4500 | Славутич |
Функция генератора автомобиля заключается в подзарядке аккумулятора. После того как водитель заведёт мотор, аккумулятор в некоторой мере начинает расходовать свой заряд, но при работе двигателя, энергия может возвращаться, передаваясь через генератор. Ловкость водителя и умение правильно управлять автомобилем может повлиять на мощность генератора. Во время работы генератора, который преобразовывает механическую энергию, получаемую от действия мотора, в энергию электрическую, обеспечивается работа всех без исключения электронных приборов авто.
Ремни вариатора и их использование
Рассматривая такое устройство как вариатор, становится ясно, что это прибор, за счёт которого происходит постепенное изменение передаточного числа в разных узлах и агрегатах. Как известно, перемены могут происходить автоматически и постепенно. Эти все действия зависят от оборотов двигателя и внешней нагрузки, которая может появиться в определённый момент времени.
Для многих из нас хорошо известным является тот факт, что ремни вариатора используют на мотоциклах, снегоходах, а также в других транспортных средствах.
Ремни привода. Клиновые ремни
Клиновые ремни могут производиться в трёх видах:
- классические;
- вентиляторные;
- широкие;
Автомобилисты хорошо осведомлены о том, что ремни клиновой могут выпускаться и в других вариациях, к которым относятся: поликлиновый ремень, многоручьевый, плоскозубчатый и узкий приводный ремень.
Конструкция клинового ремня включает в себя резиновую смесь, которая применяется в отдельных слоях растяжения и сжатия, располагающихся над поверхностью несущего слоя, и под ней.
Что же касается приводных ремней, то их можно отнести к элементам ременной передачи. Также можно говорить о том, что ремни привода – это рабочие детали вашего автомобиля, служащие для передачи крутящего момента, а также время от времени нуждающиеся в замене.